Нешипованная Rsi с направленным рисунком протектора специально спроектирована для сложных зимних условий России и Северной Америки и пришла на смену популярной у нас Hakkapeliitta Q. Площадь сцепления ламелей плечевой зоны увеличена более чем на 40% по сравнению с предыдущей моделью. Сеть клиновидных ламелей, расположенных по принципу "глубокая – неглубокая – глубокая", улучшает сцепление. Сдвоенная шашка протектора и центральное единое ребро повышают устойчивость автомобиля. В четырех местах по окружности протектора расположены индикаторы степени износа, которые показывают остаточную глубину его главной канавки в миллиметрах.